【国民娱乐每日礼金gm777.top,热购彩票手机版中大奖】我们为您提供热购彩票手机版注册,热购彩票手机版投注,热购彩票手机版app,热购彩票手机版平台,巨华彩票开户,充提快速,操控简单,为热购彩票手机版彩民服务!

康明斯發電機 > 新聞動態 > 柴油發電機組的冷、熱磨合如何進行處理

新聞動態

柴油發電機組的冷、熱磨合如何進行處理

  柴油發電機組提示穴蝕的預防

  經過大修后,必須要經過一段時間的磨合才能止常使用。這是因為柴油發電機提示穴蝕的預防

  柴油發電機裝配過程中更換新零件較多,而新裝配的零件表面又比較粗糙,再加上裝配質量的人為因素,往往導致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成止常的配合間隙,所以新裝配的柴油機必須經過一段時間的磨合后才能止常運轉。

  1、柴汕機在熱磨合過程中,潤滑油的溫度要控制在651C-75℃范圍內,冷卻水的溫度應控制在70°C-80°C范圍內。

  2、熱磨合;

  應先在無負載的情況下進行磨合,此時柴油發電機的磨合轉速可以控制在1300r/min以內,各項技術指標符合空載磨合的要求后,再進行有載熱磨合。這段時間一般為60h左右,柴油發電機組操作人員也可根據具體情況而定。在加負載的過程中,要有一個負載由小到大逐漸增加的過程,直至柴油機達到有載熱磨合的正常標準。

  3、冷磨合;

  柴油發電機可以不進行起動,而用蓄電池或人工撬動柴油發電機飛輪的方法使柴油機運轉。在冷磨合后,柴油發電機要把油底殼內的潤滑油全部放凈,并用清洗油進行清洗。

        更多柴油發電機組相關信息請關注http://www.mela-godo.com


  [返回首頁] [打印] [返回上頁]   

聯系我們

  • 聯系人:

    張小網
  • 電話:

    0523-86188882
  • 0523-86188883 13952619321
  • 傳真:

    0523-86188887
  • 郵箱:

    zxw@jsjhpower.com
  • qq
热购彩票手机版 多彩彩票最新版下载 永盛彩票app官方下载 吉利彩票下载软件 天吉彩票论坛彩票预测 360彩票开奖 金牛彩票网官方网站 九号彩票登录 新生彩票注册登录 天天彩票app下载 热购彩票登录 全民彩票官方版下载 58彩票app下载手机版