【国民娱乐每日礼金gm777.top,热购彩票手机版中大奖】我们为您提供热购彩票手机版注册,热购彩票手机版投注,热购彩票手机版app,热购彩票手机版平台,巨华彩票开户,充提快速,操控简单,为热购彩票手机版彩民服务!

康明斯發電機 > 新聞動態 > 柴油發電機組的哪些因素影響機油消耗量呢

新聞動態

柴油發電機組的哪些因素影響機油消耗量呢

柴油發電機組的機油消耗到什么地方去了呢?一部分由于“竄機油”的原因跑到燃燒室,被燒掉或形成積炭,另一部分則從密封不嚴之處滲漏掉。

  柴油發電機組的機油一般通過活塞環與環槽的間隙,氣門與導管的間隙進入燃燒室。其竄入的直接原因是第一道活塞環在上止點附近由于其運動速度急劇下降,便把附著在它上面的潤滑油甩到燃燒室里去。香港公司注冊所以,活塞環與活塞的配合間隙、活塞環的刮油量和刮油能力、燃燒室內的壓力和機油粘度都和機油消耗量密切相關。

  從運轉條件來說,使用的機油粘度太低,發動機轉速和水溫過高,氣缸套變形超過限度,起動停車次數頻繁,發動機零件磨損過大,油面過高等等都會使機油消耗量增加。

  由于連桿彎曲、注冊香港公司機體整形公差達不到要求而造成的活塞跑偏(其標志是沿活塞銷孔軸線的兩端,一邊活塞環岸部和另一邊活塞裙部出現缸套與活塞磨損的痕跡),也是引起機油消耗量增加的一個重要原因。

采用扭曲環和組合油環,對降低機油消耗量有明顯的作用,特別是組合油環重量輕,三片結構無泵油作用,本身柔順,對缸壁的適應性好,漲圈使油環側面緊貼在環槽上。

更多柴油發電機組的專業知識請關注:http://www.mela-godo.com


  [返回首頁] [打印] [返回上頁]   

聯系我們

  • 聯系人:

    張小網
  • 電話:

    0523-86188882
  • 0523-86188883 13952619321
  • 傳真:

    0523-86188887
  • 郵箱:

    zxw@jsjhpower.com
  • qq
热购彩票手机版 多彩彩票最新版下载 永盛彩票app官方下载 吉利彩票下载软件 天吉彩票论坛彩票预测 360彩票开奖 金牛彩票网官方网站 九号彩票登录 新生彩票注册登录 天天彩票app下载 热购彩票登录 全民彩票官方版下载 58彩票app下载手机版