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柴油發電機組柴油機使用與保養

  柴油發電機組柴油機使用與保養

  1.更換機油的基本方法

  柴油機運行200-300小時后,進行二保養時,更換機油及機油濾清器。更換機油的方法及步驟:

 ?。?)圡發動發動機,待機油溫度上升達到60-80度時,將發動機熄滅,拆卸下油底殼放沒螺塞,將機油放出,拆卸機油濾清器,更換新機油濾清器。機油放干凈后,拆卸油底殼,檢查油底殼是否有金屬及其它雜質。清洗油底殼,清洗機油集濾器,檢查主軸瓦、連桿瓦,推力片的情況,如無異常,安裝油底殼,注意安裝時油底殼膠圈一定要安放平整,如變形、損壞應更換。

 ?。?)加入合乎標準的經過過濾的CF級中增壓機油。加到合乎標準后,用起動機帶動發動機空轉幾圈,使機油泵泵油,機油壓力表抬頭后,停下來。5分鐘以后再啟動動機怠速轉檢查各部分有無滲漏,怠速運轉幾分鐘后停機,等15分鐘后抽出機油尺,檢查油位,加油位置以上下限中間往上一點為好。

 ?。?)若發動機出現燒瓦,修理中應仔細清洗機油道及潤滑部位,去掉金屬屑。修理中對機油集濾器、機油泵、機油冷卻器進行清洗,清洗后應用空氣吹干。待發動機修好后,將柴油加入油底殼,用冷磨臺進行冷磨清洗。冷磨以后放出柴油,再加入機油冷磨到一定時間后放出機油。再熱磨,熱磨6小時以后放出機油,加入CF級中增壓機油并更換機油濾清器。采用此辦法雖然是耗費點油料,但能保證發動機清洗干凈,正常工作。

  2.使用注意事項

 ?。?)選用符合說明書規定的機油,即CF級以上的中增壓機油,目前大多數單位使用CF級15W/40機油,應注意不使灰塵、雜質和水分進入機油中。

 ?。?)經常檢查和保持機油的油面高度,高度應符合要求。新技術的發動機或保養的的油、換機油濾清器的發動機,機油回流時油面可以稍高一點,運轉一段時間后檢查油面,多放少加。

 ?。?)柴油機啟動前,應檢查機油平面,待符合要求再啟動。

  有時發動機啟動時機油壓過低的指示燈亮,這是因為發動機運轉后停機時間過長,機油流凈,啟動時機油泵重新工作泵油,奪力待一段時間(2-3秒)才能正常,所以機油壓力低指示燈亮。正確的辦法是柴油機啟動時,先用起動機帶動發動機運轉數圈,不讓發動機著火,待機油壓力表指針抬頭,機油壓力上升后,停止起動機運轉。這樣做的好處是讓各摩擦部位得到潤滑,停機分鐘后再啟動發動機運行。冬季啟動,機油應加溫,以便于啟動和減輕啟動時的摩擦。

 ?。?)在發動機運行中應注意機油壓力和溫度的變化,如出現不正常情況,應立即停機檢查并排除故障。

 ?。?)定期更換機油和機油濾清器,按照說明書規定的行駛里程數更換機油。目前,大多數單位采用按期換油,在條件具備的地方,也可以采用按質換油。

 ?。?)經常檢查機油的質量,若發現機油變質應堅決更換。注意機油的耗量,發現耗量過大應查明原因并排除故障。

 ?。?)機油溫度不宜過高或過低

  柴油機在使用過程中,機油的一個重要作用就是冷卻潤滑部件。機油溫度過高,會導致機油形成油膜的能力下降,對潤滑表面的保護作用降低,容易造成潤滑不良的故障。且溫度太高會使機油變質、結焦而失去潤滑能力。但如果機油溫度過低,也將使機油流動性變差,增加流動阻力,也不得于運動部件的潤滑。因此,機油的工作溫度不宜過高或過低,正常情況下應保持在80-95度范圍內,有些柴油機在特殊情況下機油溫度短時間允許達到105度。但建議柴油機在這個機油溫度下運轉不要超過10分鐘,以免對柴油機造成不良的后果。

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