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不可忽視的柴油發電機組操作方法

       作為一個對柴油發電機組進行多年操作的人來講,錯誤的操作方法會導致柴油發電機組出現很嚴重的問題故障,作為一名有經驗的操作者,都會避免這些錯誤的操作方法,以便延長柴油發電機組的使用壽命。但是作為一名新手來講,如果沒有師傅的帶領操作,往往會出現很多失誤,那么在操作柴油發電機組的過程中,有哪些操作方法是我們不可忽視的呢?

    1、柴油機在機油不足時運轉
 
    這類現象的發生,主要是新手在操作之前沒有查看油量的多少,時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足,導致異常磨損或燒傷。為此,機器起步前和柴油機運轉過程中要保證機油充足,防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
    2、機器超速、超載行駛

   如機器嚴重超速、超載行駛,柴油機將在負荷過大、轉速過高的工作情況下運轉,易造成工作粗暴,缸套、活塞、連桿等承受的熱負荷和機械負荷加大,易發生拉缸、燒瓦等故障。經常超負荷運轉,造成氣缸內長時間的粗暴燃燒,容易損壞氣缸墊。

    3、在機油壓力過低的情況下運轉

  機油壓力過低,則潤滑系不能進行正常機油循環和壓力潤滑,各潤滑部位得不到充足的機油。因此,機器在行駛過程中,要注意觀察機油壓力表或機油壓力指示燈情況。若發現機油壓力低于規定壓力時,要立即停機,排除故障后再繼續行駛。

    4、在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉

   柴油機冷卻水量不足會降低其冷卻效果,柴油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起柴油機過熱。此時氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大,其機械性能如強度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機件磨損,嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的故障。冷卻水、機油溫度過高會加快機油老化變質和燒損,且機油黏度下降,套缸和活塞及主要摩擦副的條件潤滑條件惡化,產生異常磨損。柴油機過熱還會惡化柴油機燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。

    5、熄火前猛轟油門

  高速運轉的柴油機如果突然停止運轉,其巨大的慣性會使曲柄連桿機構和配氣機構的零件受到損傷,縮短使用壽命。同時,猛轟油門是燃油因過量進入氣缸來不及完全燃燒而沿氣缸壁流下,稀釋了潤滑油。此外,還會使活塞、氣門及燃燒室積炭明顯增多,引起噴油嘴堵塞和活塞卡死。

    新手操作者要盡量避免這些操作誤區,做好正確的操作方法,這樣才能有效的提高柴油發電機組的壽命和工作效率。
        更多信息:柴油發電機組的保養之黃油的正確使用


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